Auftragen von Caramics-Schutz auf einen BMW M2 Competition Track Day Champion

Bei Auto Finesse ist Detailing nicht nur Arbeit – es ist eine Lebenseinstellung, die uns in allen Abteilungen vereint!

Unsere Sitzungsvideos sind die perfekte Gelegenheit, das erweiterte Team in der Auto Finesse Detailing Academy für ein episches Gruppendetail zusammenzubringen. Sie geben Ihnen auch einen Blick hinter die Kulissen der Aktion!

Der Trackday-Champion

Unser umfassend modifizierter M2 Competition war der perfekte Kandidat für diese Ausgabe der Sessions Series, nicht nur, weil er die gleichen Herausforderungen wie jedes Alltagsauto aushält, sondern weil er sie auf einem ganz anderen Niveau angeht.

Dieses Biest ist unsere spezielle Rennstreckenmaschine, was bedeutet, dass es den Asphalt härter und schneller bewältigt als die meisten Fahrzeuge es jemals tun werden. Frisch von einer 1000-Meilen-Rundreise zum legendären Nürburgring in Deutschland war klar, dass eine einfache Wartungswäsche nicht ausreichen würde, um ihn wieder auf Auto Finesse-Standards zu bringen.

Es geht jedoch nicht nur darum, nach einem epischen Roadtrip aufzuräumen. In echter Track-Hero-Manier bewältigte dieser M2 nebenbei auch mehrere Runden der berüchtigten Grünen Hölle. Es ist diese Art von hochintensivem Fahren, die die Belastung durch die härtesten vorstellbaren Verschmutzungen exponentiell erhöht.

Die wichtigsten Schritte

Wie bei allen unseren Sessions-Videos wurde dieser BMW einer umfassenden Detailbehandlung unterzogen. Der Schwerpunkt dieser Folge lag jedoch auf drei entscheidenden Phasen: Vorwäsche, Dekontamination und Auftragen des abschließenden Schutzes.

Bei der Detaillierung wird der Ansatz immer auf die Nutzung und die zukünftigen Anforderungen des Fahrzeugs zugeschnitten. Dadurch wird sichergestellt, dass die relevantesten Prozesse für die jeweilige Aufgabe priorisiert werden.

Bei diesem bayerischen Kraftpaket ergaben sich die größten Bedenken aus seiner jüngsten Fahrt unter schwierigen Wetterbedingungen und der Ansammlung von Schwermetallniederschlag und anderen Verunreinigungen aus seiner Zeit auf der Rennstrecke.

Vorwäsche

Wir haben es schon unzählige Male gesagt: Eine richtige Vorwäsche ist der Schlüssel zu einem wirbelfreien Finish. Indem Sie in dieser Phase den physischen Kontakt mit Schmutz vermeiden, verringern Sie das Risiko erheblich, dass Sie Schmutz über Ihren Lack ziehen und Schäden verursachen. Dieser Schritt ist immer entscheidend, aber bei einem stark verschmutzten Fahrzeug, das viele Kilometer zurückgelegt hat, ist er absolut unerlässlich.

Deshalb ist es so wichtig, nach der ersten Bearbeitung der Räder und Radkästen (beginnen Sie immer dort) einen Vorwäschereiniger wie Citrus Power oder Dynamite zu verwenden. Diese Produkte lösen den Schmutz chemisch auf, lösen ihn von der Oberfläche und ermöglichen ein müheloses Abspülen.

Erwähnenswert ist auch, dass diese Vorwäschereiniger sicher in allen Bereichen des Fahrzeugs verwendet werden können – nicht nur in den unteren Bereichen. Diese Vielseitigkeit ist bei einer Detailarbeit wie dieser besonders wertvoll.

Der letzte Schritt des Vorwaschvorgangs umfasst das Auftragen von Avalanche Snow Foam, einer wirkungsvollen Kombination aus chemischer und physikalischer Schmutzentfernung. Dieser Schaum dringt in schwer erreichbare Bereiche ein, die mit anderen Methoden nicht erreicht werden, sodass mehr Schmutz weggespült werden kann, ohne dass eine Kontaktwäsche erforderlich ist. Für zusätzliche Reinigungskraft kann Avalanche vor dem Spülen auch in enge Stellen eingearbeitet werden – wie komplizierte Kühlergrills, um Türgriffe herum und entlang von Dichtungsstreifen – indem eine weiche Bürste wie unsere FeatherTip-Bürsten verwendet wird.

Sobald die Vorwäsche abgeschlossen ist, führen wir die standardmäßige Kontaktwäsche mit zwei Eimern durch, gefolgt von einer gründlichen Dekontamination.

Dekontamination

Die Dekontamination ist für dieses Auto unerlässlich. Während ein dreistufiger Dekontaminationsprozess vor jeder Lackkorrektur immer wichtig ist, ist er hier besonders wichtig, da sich bei Rennwagen zwangsläufig deutlich mehr Verunreinigungen ansammeln.

Die schädlichsten Verunreinigungen fallen normalerweise in zwei Kategorien. Erstens tiefsitzende Metallpartikel aus heißem Bremsstaub, die durch das auf der Rennstrecke erforderliche starke Bremsen verstärkt werden. Diese Partikel werden sowohl vom Asphalt als auch aus der Luft abgelagert. Zweitens Gummirückstände von klebrigen Reifen, die sofort am Lack haften.

Glücklicherweise haben wir für beides wirksame Lösungen. Iron Out Contaminant Remover zielt auf Metallpartikel ab und löst sie sicher auf, ohne den Lack zu beschädigen. Seine chemische Reaktion färbt Eisenmetalle blutrot und suspendiert sie in der Flüssigkeit, sodass sie leicht abgespült werden können. Ebenso verwendet ObliTARate Tar and Glue Remover eine komplexe Lösungsmittelformulierung, um klebrige Gummirückstände aufzulösen.

Beide Produkte können aufgetragen und mit einem Mikrofasertuch oder -pad sanft geschüttelt werden, um ihre Wirksamkeit vor dem Abspülen zu verbessern. Nach einer letzten Wäsche zum Neutralisieren aller Produktrückstände wird das Fahrzeug vollständig für die letzte Dekontaminationsphase vorbereitet.

Der letzte Schritt der Dekontamination besteht darin, Glide Clay Lube zusammen mit einem Reinigungsknete- oder Reinigungsknete-Pad zu verwenden, um alle verbleibenden, tiefsitzenden Verunreinigungen zu entfernen. Dieser Vorgang geht schneller, als viele erwarten, und Ihr Lack fühlt sich seidig glatt an.

Weitere Einzelheiten zur Lackdekontamination finden Sie in unserem vollständigen Leitfaden hier.

Außenbeschichtung mit Caramics

Da es sich um eines unserer eigenen Autos handelte, war diesmal keine umfangreiche Lackkorrektur erforderlich. Abgesehen von einigen geringfügigen Waschschäden und leichten Kratzern war die Karosserie in einem viel besseren Zustand als erwartet für ein Auto, das kürzlich auf einer der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt an seine Grenzen gebracht worden war. Die gute Nachricht ist, dass diese Mängel durch die Bearbeitung mit Tripple All Purpose Polish schnell und effektiv behoben werden konnten, sodass wir mit den wesentlichen Schutzmaßnahmen fortfahren konnten.

In puncto Haltbarkeit und Schutz ist eine Keramikbeschichtung unschlagbar. Dies ist besonders wichtig für ein Auto wie dieses, das in den Wintermonaten zweifellos viel Action ausgesetzt sein wird.

Aus diesem Grund ist unsere SiO2-basierte Caramics-Reihe die ideale Lösung. Im Gegensatz zu Wachs, das sich physikalisch mit der Oberfläche verbindet, verbindet sich Caramics chemisch mit der Lackschicht und bildet so eine superharte Keramikbarriere, die das Auto vor den Elementen und allen aggressiven Verunreinigungen schützt, denen es auf der Strecke ausgesetzt sein könnte. Indem verhindert wird, dass Verunreinigungen an der Oberfläche haften bleiben, bietet es nicht nur Schutz, sondern erleichtert auch die spätere Reinigung erheblich.

Das Beste daran ist, dass unser System einfach und leicht anzuwenden ist. Für Lack und Glas bieten wir spezielle Tücher für eine mühelose Anwendung an, und ein vollständiger Schutz für Räder (und Innenbeschichtungen) ist so einfach wie ein Sprüh- und Wischvorgang.

Caramics sorgt dafür, dass Ihr Auto länger wie neu aussieht – so einfach ist das. Hier sind die Ergebnisse nach der Endbeschichtung …

Letzte Handgriffe

Natürlich gab es bei diesem Detail noch viele andere Aspekte, darunter die Verwendung einer Kombination aus Total Interior Cleaner, Spritz Interior Detailer und Hide Leather Cleanser (zusammen mit Hide Conditioner) für den Innenraum, die Reinigung der Innenfenster mit Crystal Glass Cleaner und vieles mehr. Sie können all diese Extras im vollständigen Video oben auf der Seite sehen.