Die wichtigste Phase im Detailer


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Wir sind der festen Überzeugung, dass die Wäsche der wichtigste Teil jedes Detaillierungsprozesses ist, unabhängig von der Größe des Auftrags. Sie ist die Grundlage für alles, was folgt. Egal, ob Sie eine vollständige Dekontamination und Korrektur vorbereiten oder einfach den Schmutz einer Woche vom Pendeln von einem zuvor gepflegten Auto abwaschen, die richtige Waschphase ist unerlässlich. Hier ist der Grund:

- Die meisten Lackschäden und Schlieren entstehen beim Waschvorgang.

- Der größte Verlust von Schutz und Versiegelung entsteht durch unsachgemäße Waschtechniken.

- Falsche Produkte oder Verdünnungsverhältnisse sind die Hauptursache für das Anlaufen von Zierelementen.

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Wählen Sie Ihre Produkte je nach der anstehenden Aufgabe aus. Sie würden keinen Vorschlaghammer verwenden, um einen Bilderrahmen aufzuhängen. Greifen Sie also nicht für jede Aufgabe zum stärksten Produkt. Ein häufiger Fehler, den wir beobachten, ist, dass sich die Leute für die schnellste Lösung entscheiden, was sie auf den falschen Fuß bringen kann, insbesondere wenn es um Räder geht. Iron Out ist ein ausgezeichnetes Produkt für die gründliche Reinigung Ihrer Räder, sollte jedoch nur gelegentlich verwendet werden. Sie müssen es nicht bei jeder Wäsche verwenden. Betrachten Sie Iron Out als ein Dekontaminationswerkzeug – verwenden Sie es bei Bedarf für eine gründliche Reinigung, versiegeln Sie dann die Räder und pflegen Sie sie mit einem normalen Reiniger. Die übermäßige Verwendung starker Produkte kann zu vorzeitigem Verschleiß unbeschichteter oder lackierter Komponenten rund um Ihre Räder führen. Tipp: Verwenden Sie Iron Out für die vierteljährliche Tiefenreinigung und Imperial für routinemäßige Wartungswäschen.

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Vorreinigung

  • Vorreinigung: Dynamite 1:5 bis 1:7 für stärkeren Schmutz, Insekten, Straßenschmutz usw.
  • Schneeschaum: Avalanche 1:8
  • Schaum: 2-4 Kappen voll pro Eimer
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Wartungswäsche

  • Vorwäsche: Citrus Power gegen Insekten und Straßenschmutz.
  • Schneeschaum: Avalanche 1:8
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Shampoo-Auswahl

Bei der Auswahl eines Shampoos kommt es wirklich auf Ihre Vorlieben an. Die meisten „echten“ Detailer entscheiden sich für ein Shampoo, das einfach reinigt, ohne die Schutzschicht zu beeinträchtigen. Denn sie möchten, dass die Versiegelung oder das Wachs ihre Leistung und wasserabweisenden Eigenschaften behält, ohne dass ein anderes Produkt sie beeinträchtigt. Andererseits bevorzugen diejenigen, deren Schutz sich dem Ende seiner Lebensdauer nähert oder die mit ihrem aktuellen Wachs/Versiegelung nicht zufrieden sind, möglicherweise ein Shampoo mit einem Spül-/Glanzzusatz, um das Aussehen vorübergehend zu verbessern. Es gibt keinen richtigen oder falschen Ansatz – es kommt darauf an, was Ihren Bedürfnissen und Vorlieben entspricht.

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Beginnen Sie immer mit den nach oben gerichteten Karosserieteilen Ihres Fahrzeugs und gehen Sie dann zu den schmutzigeren Bereichen wie den unteren Türen und den hinteren Abschnitten über. Wir empfehlen, jeweils ein Viertel bis die Hälfte eines Karosserieteils in Standardgröße zu waschen (passen Sie dies an die Größe des Fahrzeugs an, an dem Sie arbeiten).

Die Zwei-Eimer-Methode ist bei jedem Waschgang unverzichtbar. Spülen Sie in einem Eimer alle Verunreinigungen aus Ihrem Waschhandschuh und tauchen Sie ihn anschließend in die frische Waschlösung im zweiten Eimer. So arbeiten Sie von Anfang bis Ende immer mit sauberem, frischem Shampoo.

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Bei einem Auto, das demnächst einer Dekontamination und Politur unterzogen wird, müssen Sie es in dieser Phase nicht übertreiben. Ein hochwertiges Trockentuch und die gründliche Entfernung des Spülwassers genügen, bevor Sie mit den nächsten Schritten Ihrer Detailarbeit fortfahren.

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Hier sind ein paar Tipps für die Fahrzeugwartung, die diesen Schritt erleichtern und dabei helfen, Wirbel zu vermeiden:

1. Entfernen Sie mit einem Schlauch mit offenem Ende den größten Teil des stehenden Wassers.

2. Besprühen Sie jedes Paneel vor dem Trocknen leicht mit Ihrem bevorzugten Quick Detailer.

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We’ve always said it; the contact wash stage (or the ‘wet work’) is likely the most important part of car detailing process. This is because it not only lays the foundation for ev...

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