Sichere Dekontaminierung Ihres Lacks

Obwohl eine Lackdesinfektion nicht bei jeder Wäsche erforderlich ist, ist sie bei jeder Detaillierung ein entscheidender Schritt. Im Wesentlichen dringt eine gründliche Desinfektion tiefer in die Oberfläche ein als regelmäßige Wartungswäschen, entfernt eingebettete Verunreinigungen und bereitet den Lack für die Korrektur und Endbearbeitung vor.

Wir empfehlen, den Lack mindestens zweimal im Jahr zu desinfizieren: einmal vor dem Winter, um ihn für die kalte Jahreszeit zu schützen, und noch einmal danach, um Salz, Bremsstaub und Straßenschmutz zu entfernen. Für engagierte Lackierbegeisterte reicht es normalerweise aus, den Lack vier- bis fünfmal im Jahr zu desinfizieren, um ein makelloses Finish zu erhalten.

Was also bedeutet „Decon“ eigentlich? Einfach ausgedrückt handelt es sich dabei um eine Reihe professioneller Reinigungsprozesse, die darauf abzielen, Ihren Lack sauberer als je zuvor zu machen.

Im Folgenden erfahren Sie in fünf einfachen Schritten, welche Produkte Sie verwenden sollten und wie Sie die besten Ergebnisse erzielen – sogar bei einem stark beanspruchten Alltagsauto.

Schritt 1 - Vorwäsche und Kontaktwäsche

Wir können es nicht genug betonen: Der Waschvorgang ist entscheidend, um eine wirbelfreie Lackoberfläche zu erhalten. Wenn jedoch eine Lackreinigung in den Prozess einbezogen wird, werden eine effektive Vorwäsche und eine Kontaktwäsche noch wichtiger. Dies liegt daran, dass Sie zusätzliche Schritte durchführen, bei denen die Lackoberfläche direkt berührt wird. Es ist offensichtlich, dass Sie um jeden Preis vermeiden möchten, dass Sie Sand und groben Schmutz über Ihr Auto ziehen.

Vor diesem Hintergrund ist die Vorbereitung der Schlüssel, bevor man mit der Dekontaminationsphase fortfährt. Am besten beginnen Sie mit einer gründlichen Vorwäsche mit einem geeigneten chemischen Reiniger wie Dynamite Traffic Film Remover oder Citrus Power Bug and Grime Remover. Tragen Sie anschließend Avalanche Snow Foam auf, und bis Sie abspülen, haben Sie wirksam jeglichen hartnäckigen Schmutz und Dreck gelöst und entfernt.

Fahren Sie nach der Vorwäsche mit der Kontaktwäsche fort. Achten Sie darauf, vor Beginn der Dekontamination immer eine vollständige Wäsche mit zwei Eimern durchzuführen, auch wenn Ihr Auto sauber erscheint. Beginnen Sie wie üblich mit dem Dach und anderen nach oben gerichteten Karosserieteilen, arbeiten Sie sich dann nach unten zur vorderen unteren Hälfte vor und beenden Sie mit dem Heck.

Wenn Sie davon überzeugt sind, dass Ihr Auto gründlich sauber ist, können Sie mit den fortgeschritteneren Dekontaminationsschritten fortfahren, beginnend mit der „Dekontaminierungswäsche“.

Schritt 2 - Decon Wash

Die Dekontaminationswaschphase ist speziell darauf ausgelegt, eine der schädlichsten Arten von Verunreinigungen zu entfernen: scharfe Metallpartikel. Obwohl diese winzigen Partikel mit bloßem Auge möglicherweise nicht sichtbar sind, sind die meisten Fahrzeuge von dieser Art von Verunreinigungen betroffen. Unbehandelt kann die Ansammlung von Metallpartikeln auf der Lackoberfläche im Laufe der Zeit zu erheblichen Oxidationsproblemen führen.

Metallverunreinigungen können verschiedene Ursachen haben, die häufigste ist Bremsstaub, der nicht nur von Ihrem eigenen Auto, sondern auch von anderen Verkehrsteilnehmern, insbesondere auf Autobahnen, erzeugt wird. Auf mikroskopischer Ebene lagern sich diese scharfen Eisenpartikel in Ihrem Lack ab. Das Problem wird noch schlimmer, wenn der Bremsstaub „frisch“ ist, da die durch die Bremsreibung erzeugte Hitze dazu führt, dass sich die Partikel tief in den Lack einbrennen. Durch diese intensive Hitze haften sie so fest an der Oberfläche, dass sie mit einer normalen Kontaktwäsche nicht entfernt werden können.

Entgegen der landläufigen Meinung sind Metallpartikel nicht nur im unteren Teil Ihres Autos ein Problem. Eisenhaltige Verunreinigungen finden sich oft überall am Fahrzeug, auch auf dem Dach. Andere Quellen dieses Eisenniederschlags sind Ablagerungen von nahegelegenen Bahngleisen. Wenn Sie also jemand sind, der jeden Tag in der Nähe eines Bahnhofs parkt, können Sie verstehen, warum Ihr Auto für diese Art von Verunreinigungen besonders anfällig sein kann.

Wie bereits erwähnt, können herkömmliche Methoden den Niederschlag nicht entfernen. Metallverunreinigungen lassen sich nur durch eine chemische Reaktion sicher beseitigen. Deshalb ist für die Dekontaminationswaschphase ein Produkt erforderlich, das speziell für die Behandlung von Eisenmaterialien entwickelt wurde – unser Iron Out Contaminant Remover.

Solange sich das Auto kühl anfühlt, können Sie Iron Out direkt auf den Lack auftragen und Sie werden feststellen, dass die Reaktion fast sofort eintritt. Während die Eisenablagerungen aufgelöst werden, nehmen sie vorübergehend eine blutrote Farbe an, ein Vorgang, der als „Ausbluten“ bezeichnet wird. Sobald die Reaktion abgeschlossen ist, spülen Sie den Bereich einfach mit sauberem Wasser ab, um die gelösten Verunreinigungen zu entfernen.

In den meisten Fällen reicht eine einzige Anwendung von Iron Out aus, um Eisenpartikel effektiv von der Oberfläche zu entfernen. Bei stark verschmutzten Bereichen können Sie jedoch eine zweite Schicht auftragen und diese mit einem Mikrofaserpad in den Lack einarbeiten. Nach dem Abspülen sollte Ihr Lack frei von Metallverunreinigungen sein. Wenn Sie sich nicht sicher sind, sprühen Sie eine kleine Menge Iron Out auf ein Mikrofaser- oder Schwammpad, wischen Sie damit vorsichtig über die Oberfläche und beobachten Sie die Reaktion. Das Ausbluten wird aufhören, sobald alle Metallpartikel entfernt wurden.

Außer Eisenniederschlag beseitigt Iron Out Contaminant Remover auch andere hartnäckige Ablagerungen, wie etwa Kerosinrückstände (Flugzeugniederschlag) und die hartnäckigen Flecken, die oft durch Dieselabgase entstehen.

Schritt 3 - Teer- und Klebstoffentfernung

Zu den hartnäckigsten Verunreinigungen, die Sie finden werden, zählen Teer, Klebstoffrückstände, Baumharz, Gummispuren und Kraftstoffflecken. Diese können verschiedene Ursachen haben, aber der Schlüssel liegt darin, sie aus dem Lack zu entfernen, bevor Sie mit der weiteren Dekontamination fortfahren. Dadurch verringert sich das Risiko von Kratzern oder Beschädigungen, wenn Sie mit der Verwendung von Ton beginnen – aber diesen Schritt behandeln wir gleich.

Diese Verunreinigungen sind klebrige, ölbasierte Flecken. Um sie effektiv zu entfernen, benötigen Sie eine leistungsstarke lösungsmittelbasierte Lösung wie ObliTARate, um sie aufzulösen und das Abwischen zu erleichtern.

Sprühen Sie das Produkt in kleinen Abschnitten leicht auf und wischen Sie es mit einem sauberen Mikrofasertuch ab, sobald Sie bemerken, dass sich die Flecken aufzulösen beginnen. Die Verunreinigungen werden sichtbar von der Oberfläche auf das Tuch gehoben.

ObliTARate wurde entwickelt, um selbst hartnäckigste Flecken zu entfernen, darunter klebrige Fabrikwachsbeschichtungen, Sprühnebel und Markierungen von Verkehrsleitkegeln. Sobald diese Verunreinigungen entfernt sind, ist es wichtig, das gesamte Auto erneut mit Lather Shampoo zu waschen, um alle verbleibenden Lösungsmittel- oder Iron-Out-Rückstände zu neutralisieren. Trocknen Sie das Auto anschließend einfach wie gewohnt und fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

Schritt 4 - Tonen

Das Tonen mag wie ein komplizierter Vorgang erscheinen, ist aber in Wirklichkeit unkompliziert und unerlässlich, um eine wirklich saubere Lackoberfläche zu erhalten. Der Zweck des Tonens besteht darin, tiefsitzende Verunreinigungen zu entfernen, die mit bloßem Auge oft nicht zu erkennen sind. Dazu gehören Mineralablagerungen aus Wasser, Baumharz, Proteinrückstände von Insekten und Vogelkot sowie industrieller Niederschlag und Farbnebel. Selbst kleine Partikel können Ihren Lack beschädigen, wenn sie zu lange auf der Oberfläche verbleiben. Mit der Zeit häufen sich Verunreinigungen an, weshalb das Tonen ein entscheidender Schritt ist, um eine sauberen Lackoberfläche zu erhalten. Der Unterschied ist spürbar – fahren Sie einfach vor und nach dem Tonen mit der Hand über den Lack, und Sie werden sofort die Glätte spüren.

Bei Auto Finesse bieten wir zwei Arten von Tonprodukten an: die klassischen Kaolin Clay Bars und das modernere Handi Clay, das für zusätzlichen Komfort mit unserem Handi Puck-System verwendet werden kann.

Der Schlüssel zur Verwendung beider Arten von Ton ist die Anwendung unseres Glide Clay Lube zum Schutz Ihres Lacks. Detailing-Ton funktioniert, indem seine klebrige Oberfläche auf mikroskopischer Ebene Verunreinigungen entfernt, sodass das Schmiermittel dafür sorgt, dass es reibungslos gleitet und das Risiko von Beschädigungen minimiert. Der Vorgang ist einfach: Arbeiten Sie jeweils an einer Platte, sprühen Sie das Schmiermittel großzügig auf und bewegen Sie ein sauberes Stück Ton mit leichtem bis mittlerem Druck sanft hin und her. Anfangs werden Sie einen Widerstand spüren, da der Ton Verunreinigungen aufnimmt, aber wenn die Oberfläche glatter wird, gleitet der Ton mühelos. Sobald er sich mit wenig Widerstand bewegt, ist die Platte frei von Verunreinigungen – wischen Sie sie mit einem sauberen Mikrofasertuch ab und fahren Sie mit der nächsten fort.

Die Verwendung von Ton auf Lack ist völlig unbedenklich, es ist jedoch wichtig, ihn nicht auf Flächen mit sichtbaren eingebetteten Verunreinigungen zu verwenden. Verwenden Sie für jede Platte immer ein frisches Stück Ton oder falten Sie es, um eine saubere Oberfläche freizulegen, wenn es schmutzig wird. Überprüfen Sie den Ton regelmäßig auf Rückstände, und wenn Sie ihn auf den Boden fallen lassen, werfen Sie ihn weg und beginnen Sie mit einem neuen Stück. Ein nützlicher Tipp für Handi Clay Pads ist, mit dem Glas zu beginnen. Dadurch wird die Oberfläche des Pads weicher und gebrochen, sodass es für den Rest Ihrer Detailarbeit effektiver wird.

Schritt 5 - Fertigstellung

Denken Sie nach Abschluss des Dekontaminationsprozesses daran, dass Sie alle vorhandenen Schutzschichten wirksam entfernt haben. Nach all der harten Arbeit möchten Sie Ihren Lack sicher nicht ungeschützt lassen. Die gute Nachricht ist, dass Ihr Lack jetzt im idealen Zustand ist, um Wachs oder Versiegelung aufzutragen oder jede Art von Lackkorrektur vorzunehmen, sei es per Hand- oder Maschinenpolieren.

Nach dem Polieren und Auftragen Ihres bevorzugten LSP sieht Ihr Lack nicht nur besser aus, sondern fühlt sich auch glatter an als je zuvor.