So stellen Sie glänzende Kunststoffverkleidungen wieder her

Lassen Sie nicht zu, dass verwirbelte Kunststoffleisten Ihr nächstes Detail verderben

Es lässt sich nicht leugnen, dass diese klavierschwarzen Säulenleisten Autoliebhabern überall auf der Welt Kopfschmerzen bereiten. Sogar unsere Ausbilder in der Detailing Academy scherzen: „Schauen Sie sie sich nicht einmal an, sie werden zerkratzen!“ Es ist eine weit verbreitete Sorge: Wie reinigt man diese Leisten sicher und stellt sie vollständig wieder her, wenn sie voller Wirbelspuren sind? Selbst bei relativ neuen Autos sehen diese Bereiche oft zerkratzt und verwirbelt aus. Das liegt nicht nur daran, dass sie zu den anfälligsten Teilen des Autos gehören (insbesondere bei schlechten Waschtechniken), sondern auch daran, dass sie viel Kontakt haben – durch das Streife an Hecken auf der Straße, vorbeigehende Personen auf dem Parkplatz oder einfach daran, dass Säulenleisten oft das Erste sind, was die Leute greifen, wenn sie eine Tür schließen.

Also, abgesehen davon, den Kontakt so weit wie möglich zu vermeiden und die sicherste Reinigungsroutine anzuwenden, wie können Sie diese Leisten wieder zum Leben erwecken? So können Sie verhindern, dass Ihre Kunststoffsäulen Ihr nächstes Detail verderben …

Was unterscheidet glänzende Kunststoffe von anderen Verkleidungen?

Während einige Hersteller ihre Kunststoffverkleidungen mit Lack oder Gelcoat versehen, was das Polieren wohl etwas sicherer macht, haben die meisten Fahrzeuge klavierschwarze Kunststoffe, die einfach aus blankem Acryl bestehen. Anders als lackierte Oberflächen haben Acrylkunststoffe eine viel weichere Oberfläche. Das bedeutet, dass sorgfältiges Reinigen und eine sichere Vorwäsche vor dem Kontakt unerlässlich sind, um das Risiko von Wirbeln zu minimieren. Wie bei jeder Detaillierung ist Vorbeugen immer besser als Heilen.

Im Gegensatz zu Lackierungen, die aus mehreren Schichten (Grundierung, Decklack und Klarlack) bestehen, die auf eine Metall- oder Kunststoffbasis aufgetragen werden, bestehen Säulenverkleidungen aus einem einzigen Stück Acrylkunststoff ohne Schutzschichten. Das Fehlen einer Schutzschicht macht die Oberfläche anfälliger für Beschädigungen.

Diese Unterscheidung wird besonders wichtig, wenn Schleifmittel zum Korrigieren oder Verfeinern der Kunststoffoberfläche verwendet werden. Wärme kann schnell durch das gesamte Stück dringen und darin eingeschlossen werden, was bei der Korrektur ein großes Problem darstellt. Anders als lackierte Oberflächen leitet Kunststoff Wärme nicht gut ab, wodurch er anfälliger für Verformungen oder sogar Verbrennungen ist, was zu Trübungen führen kann. Darüber hinaus erweicht Hitze die Oberfläche, wodurch sie auf mikroskopischer Ebene klebriger und schwieriger zu korrigieren wird.

Bei unlackiertem Kunststoff entsteht die glänzende Oberfläche durch Licht, das direkt von der Oberfläche reflektiert wird, nicht durch Licht, das durch einen Klarlack dringt und von der darunterliegenden Farbe reflektiert wird. Dadurch sind Mängel wie Wirbelspuren und Säureätzungen deutlicher erkennbar und leichter zu verursachen. Infolgedessen können Kunststoffverkleidungen weitaus schlechter aussehen als der Rest des Fahrzeugs, selbst wenn die Mängel vergleichbar sind. Beim Polieren lackierter oder glänzender Kunststoffoberflächen verwenden wir immer ein Swirl Spotter Detailing Light, aber diese Unvollkommenheiten sind im Sonnenlicht besonders deutlich sichtbar.

Sollten Sie glänzende Kunststoffverkleidungen von Hand oder mit der Maschine polieren?

Die kurze Antwort lautet, dass beide Methoden die gewünschten Ergebnisse erzielen können. Obwohl es sicherlich möglich ist, glänzende Kunststoffverkleidungen von Hand wiederherzustellen und zu verfeinern, empfehlen wir für optimale Ergebnisse die Verwendung unserer Revitalise Spot Pads mit einem ergonomischen Handi Puck. Bedenken Sie jedoch, dass das Polieren von Hand deutlich länger dauert als die Verwendung einer Poliermaschine.

Wenn Sie sich für das Polieren kleinerer Bereiche wie dieser mit der Maschine entscheiden, ist es wichtig, die richtige Maschinen- und Padgröße zu wählen. In den meisten Fällen ist eine kleine 3-Zoll-Maschine wie unser MPX Dual Action Polisher ideal für diese Art von Arbeit.

Wie bereits erwähnt, ist Hitze das Hauptproblem beim Polieren von Kunststoff. Um den Hitzestau zu minimieren, wird eine Dual Action (DA)-Maschine empfohlen, da ihre orbitale Rotation hilft, das Pad kühl zu halten. Darüber hinaus ist die Verwendung kürzerer Abbindezeiten und niedrigerer Geschwindigkeiten der Schlüssel zur Vermeidung übermäßiger Hitze. Professionelle Detailer bewegen die Maschine normalerweise mit etwa der doppelten Geschwindigkeit über die Verkleidung, die sie bei Lackarbeiten verwenden würden. Weitere Informationen zu den unterschiedlichen Arten von Poliermaschinen und ihrer Funktionsweise finden Sie in unserem Grundhandbuch zum maschinellen Polieren.

Welche Kombination eignet sich am besten für glänzende Kunststoffe?

Die Vorgehensweise hängt sowohl vom gewünschten Ergebnis als auch vom Grad der Mängel ab, die Sie beseitigen möchten. In manchen Fällen müssen Sie ein etwas weniger aggressives Pad und eine weniger aggressive Politur verwenden als für lackierte Oberflächen.

In der Regel ist die Wiederherstellung dieser Zierleisten selten ein einstufiger Prozess, es sei denn, Sie korrigieren sehr leichte Wirbelspuren oder arbeiten an Kunststoffen, die bereits detailliert behandelt wurden (in diesem Fall eignet sich Tripple All-in-One Polish hervorragend zur Verbesserung). Ähnlich wie bei der Lackkorrektur ist normalerweise ein Schneideschritt erforderlich, um Mängel zu beseitigen, gefolgt von einem Verfeinerungsschritt, um die Trübung abzuschließen und zu beseitigen, die vom Schneideprozess zurückgeblieben ist.

Bei stärkeren Wirbelspuren kann eine dreistufige Korrektur erforderlich sein, beginnend mit einer gröberen Politur für den ersten Schnitt, gefolgt von zunehmend feineren Polituren zum Schneiden und Verfeinern. Selbst in diesen Fällen ist es immer eine gute Idee, mit einer feineren Politur zu beginnen, als Sie zu benötigen glauben, die Ergebnisse zu beurteilen und dann nur bei Bedarf zu einer stärkeren Politur zu wechseln. Während das Schneiden von Kunststoffen im Allgemeinen einfacher ist als das Schneiden von Klarlack, kann das Erreichen eines makellosen Finishs aufgrund der Weichheit der Oberfläche und der Tendenz zur Aufnahme größerer Defekte während der Veredelungsphasen eine größere Herausforderung darstellen.

Können Sie glänzende Kunststoffe schützen?

Die letzte Schutzstufe ist wichtig, um Ihre Arbeit zu erhalten und die Reinigung in Zukunft zu erleichtern. Der Schlüssel liegt darin, neue Mängel an Ihren frisch polierten Zierleisten zu vermeiden. Sogar etwas scheinbar so Harmloses wie ein staubiges Mikrofasertuch kann Acryloberflächen zerkratzen. Aus diesem Grund empfehlen wir die Verwendung von Produkten, die sanft und sicher anzuwenden sind.

Sowohl unser Caramics Paintwork Protection Kit als auch Glisten Spray Wax bieten hervorragenden Schutz für glänzende Kunststoffzierleisten, aber denken Sie daran, dass Ihre Wahl des Schutzes Auswirkungen auf die Politur oder Verbindung haben kann, die Sie während der letzten Veredelungsstufe verwenden.

Wenn Sie beispielsweise die Verkleidung einfach verbessern und leichte Mängel mit Tripple All-in-One Polish entfernen, ist eine Keramikbeschichtung nicht ideal, da das Carnaubawachs in Tripple den Bindungsprozess stören kann. Der von Caramics angebotene dauerhafte Winterschutz erfordert die Verwendung von Korrekturprodukten, die kein Wachs enthalten, wodurch unsere Revitalise System-Verbindungen die beste Option zum Schneiden und Verfeinern sind.

Andererseits kann Glisten Spray Wax sowohl über Revitalise als auch über Tripple aufgetragen werden und bietet mit nur einem Spray und einem Wisch eine schnelle und einfache Lösung.

Schritt-für-Schritt-Prozess

Beispielsweise haben wir einige glänzend schwarze Säulenverkleidungen, die Aufmerksamkeit benötigten, mit einer dreistufigen Korrektur mit unserem MPX Dual Action Polisher unter Verwendung unserer Revitalise System V2-Verbindungen und Spot Pads bearbeitet.

Schritt 1 – Inspektion und Maskieren

Wie bei jedem Poliervorgang ist es wichtig, dass die Oberfläche vollkommen sauber, trocken und frei von eingebetteten Verunreinigungen ist. Die Reinigung von Kunststoffverkleidungen außen sollte den gleichen Schritten wie die Reinigung von Lack folgen – beginnen Sie mit einer Vorwäsche mit Citrus Power Bug & Grime Remover und Avalanche Snow Foam, gefolgt von einer Zwei-Eimer-Wäsche mit Lather Car Shampoo. Denken Sie daran, dass eine zusätzliche Dekontamination nur durchgeführt werden sollte, wenn es unbedingt nötig ist, da Sie neue Defekte vermeiden möchten. Verwenden Sie zum Trocknen Ihrer Verkleidung immer ein superweiches Aqua Deluxe-Handtuch, um Schäden zu vermeiden.

Maskieren Sie als Nächstes die Kunststoffplatten. Dieser Schritt ist nicht nur wichtig, um das umgebende Gummi zu schützen, das durch Compounds verfärbt werden kann, sondern auch, um das Auftreten zusätzlicher Defekte zu verhindern. Hartgummi, das an Ihrem Pad reibt, kann sich erhitzen, schmelzen und kleben bleiben und dies auf Ihre glänzenden Kunststoffe übertragen, wenn Sie mit einem sich schnell bewegenden Schaumstoffpad arbeiten. Dies kann leicht zu tieferen Kratzern führen.

Schritt 2 – Testen

In der ersten Schneidphase werden die schwerwiegendsten Defekte behandelt und bis zu ihrem tiefsten Punkt ausgeglichen. Anstatt den Defekt selbst zu entfernen, entfernt der Prozess das umgebende Oberflächenmaterial, bis der tiefste Teil des Defekts erreicht ist, wodurch die Wirbel und Kratzer effektiv verschwinden.

Wenn wir uns dieses Panel ansehen, können wir sofort die starken Wirbel erkennen. Unser erfahrener Detailer weiß von Anfang an, dass wahrscheinlich alle drei Stufen des Revitalise-Systems erforderlich sein werden, darunter ein grober, mittlerer und feiner Schneidprozess. Wir beginnen jedoch mit einem Test mit der mittelfeinen Revitalise No:2-Poliermasse und einem mittleren Revitalise No:2-Spot-Pad, um zu sehen, ob dies ausreicht, um die Wirbel zu entfernen.

Wie immer ist es bei der Verwendung neuer Pads, insbesondere auf glänzenden Kunststoffen, wichtig, ein wenig Pad Prime aufzutragen, um anfängliches Schrubben zu vermeiden.

Es werden nur ein paar erbsengroße Tropfen der Masse benötigt. Wir tupfen die Masse zunächst um das Panel, um sie gleichmäßig zu verteilen, und starten dann die Maschine mit mäßiger Geschwindigkeit. Schnelles Bewegen über die Platte verhindert, dass sich die Hitze im Pad staut, was wiederum die Hitze an einer Stelle reduziert.

Nach dem ersten Durchgang erhöhen wir die Geschwindigkeit für einen zweiten Durchgang und arbeiten uns vollständig durch die Masse, bis die Rückstände sichtbar werden.

Nachdem wir die Rückstände mit einem frischen Mikrofasertuch abgewischt haben, können wir sehen, dass die Ergebnisse gut sind und die meisten Wirbel entfernt wurden. Es bleiben jedoch tiefere Defekte zurück, was darauf hinweist, dass eine gröbere Masse erforderlich ist. Vor diesem Hintergrund entscheiden wir uns, die Revitalise No:1 Restoring Compound und ein festes Revitalise No:1 Spot Pad für den ersten Schnitt zu verwenden, gefolgt von der mittleren No:2 Polishing Compound und der feinen No:3 Restoring Compound (mit den entsprechenden Spot Pads) zum Abschluss. Die Farbcodierung der Massen und Pads macht den Vorgang unkompliziert.

Schritt 3 – Schneiden

Wir begannen mit unserer groben Restaurationspaste und dem festen Pad und trugen es auf die gleiche Weise auf. Der stärkere Schnitt beseitigte schnell die verbleibenden Mängel, sodass wir wieder zur Revitalise No:2 Polierpaste und zum Revitalise No:2 Spot Pad wechseln konnten. Wir wiederholten den Vorgang, um die stärkeren Trübungen zu entfernen, die vom ersten groben Schnitt übrig geblieben waren.

In unserem Fall beseitigte die grobe Paste die Mängel effektiv, aber wenn in dieser Phase mehr Schneidkraft benötigt wird, kann ein Mikrofaser-Spot-Pad mit der Revitalise No:1 Restaurationspaste kombiniert werden. Mikrofaser-Pads haben eine größere Oberfläche und bieten mehr Kontakt als Schaumstoff-Pads, was sie ideal für schwere Schneidaufgaben macht. Weitere Einzelheiten zur Funktionsweise verschiedener Pads finden Sie in unserem Artikel „Polierpads: Was Sie wissen müssen“.

Schritt 4 – Verfeinern

Nach Abschluss der zweiten Schneiderunde konzentrieren wir uns in der Verfeinerungsphase darauf, alle verbleibenden sichtbaren Spuren zu beseitigen. Dieser Schritt wird auf die gleiche Weise durchgeführt, diesmal jedoch mit unserer feinen Revitalise No:3 Refining Compound und einem weichen Revitalise No:3 Spot Pad aus Schaumstoff.

Obwohl das Verfeinern technisch gesehen immer noch eine Form des Schneidens ist, bezieht es sich auf die letzte Phase, in der wir feine Schleifmittel verwenden, um eine glatte, makellose Oberfläche zu erzielen. Das Ziel besteht darin, alle Trübungen aus der vorherigen Phase zu entfernen und das glänzende Erscheinungsbild des Kunststoffs wiederherzustellen.

Schritt 5 – Schutz

Sobald die Prozesse auf beiden Seiten der Verkleidung und des Autos abgeschlossen sind, ist die Verkleidung vollständig wiederhergestellt. Nach dem Entfernen des Abdeckbandes besteht der letzte Schritt darin, etwas Schutz aufzutragen.

Wie erwähnt sind sowohl der Keramikschutz von Caramics als auch das Glisten Spray Wax hier wirksame Schutzoptionen und können zusammen mit unseren Revitalise Compounds verwendet werden, da diese Produkte keine Wachse oder Füllstoffe enthalten. In diesem Fall haben wir uns entschieden, einen schnellen Spritzer Glisten aufzutragen, um bis zu einem Monat Schutz und zusätzlichen Glanz zu erhalten. Wir werden es nach jeder Wartungswäsche auffrischen.

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