Comment restaurer les garnitures en plastique brillantes


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Dans ce guide, vous allez :

  • Apprendre la méthode sûre pour restaurer et rajeunir les garnitures en plastique brillantes décolorées et tourbillonnées.
  • Découvrir les produits essentiels pour corriger tout niveau de tourbillonnement.
  • Suivez notre guide simple, étape par étape, pour maîtriser chaque processus.

Ne laissez pas les garnitures en plastique tourbillonnantes gâcher votre prochain détail

Il est indéniable que ces garnitures de pilier noir piano sont un casse-tête pour les passionnés de voitures du monde entier. Même nos instructeurs de la Detailing Academy plaisantent en disant : « Ne les regardez même pas, elles vont se rayer ! » C'est une préoccupation courante : comment nettoyer ces garnitures en toute sécurité et les restaurer entièrement lorsqu'elles sont couvertes de traces de tourbillons ? Même sur des voitures relativement neuves, ces zones semblent souvent rayées et tourbillonnantes. Ce n'est pas seulement parce qu'elles font partie des parties les plus vulnérables de la voiture (en particulier lorsque de mauvaises techniques de lavage sont impliquées), mais aussi parce qu'elles sont souvent en contact - en frôlant les haies sur la route, les gens qui passent sur le parking, ou simplement parce que les garnitures de pilier sont souvent la première chose que les gens saisissent lorsqu'ils ferment une porte.

Alors, en plus d'éviter autant que possible tout contact et d'utiliser la routine de nettoyage la plus sûre, comment pouvez-vous redonner vie à ces garnitures ? Voici comment vous pouvez empêcher vos piliers en plastique de gâcher votre prochain détail…

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Qu'est-ce qui différencie les plastiques brillants des autres panneaux ?

Bien que certains fabricants appliquent de la laque ou du gelcoat sur leurs garnitures en plastique, ce qui rend sans doute le polissage un peu plus sûr, la plupart des véhicules ont des plastiques noirs piano qui sont simplement de l'acrylique nu. Contrairement aux surfaces peintes, les plastiques acryliques ont une surface beaucoup plus douce. Cela signifie qu'un nettoyage soigneux et l'utilisation d'un prélavage sûr avant tout contact sont essentiels pour minimiser le risque de provoquer des tourbillons. Comme pour tout détail, il vaut toujours mieux prévenir que guérir.

Contrairement à la peinture, qui se compose de plusieurs couches (apprêt, couche de finition et couche transparente) appliquées sur une base en métal ou en plastique, les garnitures de pilier sont une seule pièce de plastique acrylique sans couches protectrices. Cette absence de couche protectrice rend la surface plus vulnérable aux dommages.

Cette distinction devient particulièrement importante lors de l'utilisation d'abrasifs pour corriger ou affiner la surface en plastique. La chaleur peut rapidement traverser et être emprisonnée dans toute la pièce, ce qui constitue une préoccupation majeure lors de la correction. Contrairement aux surfaces peintes, le plastique ne dissipe pas bien la chaleur, ce qui le rend plus susceptible de se déformer ou même de brûler, ce qui peut provoquer un voile. De plus, la chaleur ramollit la surface, la rendant plus collante à l'échelle microscopique et plus difficile à corriger.

Sur les plastiques non laqués, la finition brillante provient de la lumière qui se reflète directement sur la surface, et non de la lumière qui traverse une couche transparente et se reflète sur la peinture en dessous. Cela rend les défauts tels que les marques tourbillonnantes et les gravures à l'acide plus visibles et plus faciles à infliger. En conséquence, les garnitures en plastique peuvent paraître bien pires que le reste du véhicule, même lorsque les défauts sont comparables. Lors du polissage de toute surface en plastique peinte ou brillante, nous utilisons toujours une lampe de détail Swirl Spotter, mais ces imperfections sont particulièrement évidentes à la lumière du soleil.

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Faut-il polir les garnitures en plastique brillant à la main ou à la machine ?

La réponse courte est que l'une ou l'autre méthode peut permettre d'obtenir les résultats souhaités. Bien qu'il soit certainement possible de restaurer et d'affiner les garnitures en plastique brillant à la main, nous recommandons d'utiliser nos tampons Revitalise Spot avec un Handi Puck ergonomique pour obtenir les meilleurs résultats. Gardez simplement à l'esprit que le polissage à la main prendra beaucoup plus de temps que l'utilisation d'une polisseuse mécanique.

Lorsque vous optez pour le polissage à la machine sur des zones plus petites comme celles-ci, il est essentiel de choisir la bonne machine et la bonne taille de tampon. Dans la plupart des cas, une petite machine de 3 pouces, comme notre polisseuse à double action MPX, est idéale pour ce type de travail.

Comme mentionné précédemment, la chaleur est la principale préoccupation lors du polissage du plastique. Pour minimiser l'accumulation de chaleur, une machine à double action (DA) est recommandée, car sa rotation orbitale permet de garder le tampon au frais. De plus, l'utilisation de temps de prise plus courts et de vitesses plus faibles est essentielle pour éviter l'excès de chaleur. Les détaillants professionnels déplacent généralement la machine sur le panneau à environ deux fois la vitesse qu'ils utiliseraient sur la peinture. Pour en savoir plus sur les différents types de polisseuses mécaniques et leur fonctionnement, n'hésitez pas à consulter notre Guide de base sur le polissage mécanique.

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Handi Puck Kit Handi Puck Kit
Handi Puck Kit

Applicators

Handi Puck Handi Puck
Handi Puck

Applicators

Revitalise Spot Pads Revitalise Spot Pads
Revitalise Spot Pads

Polishing Pads

Quelle combinaison est la meilleure pour une utilisation sur les plastiques brillants ?

L'approche que vous adopterez dépendra à la fois du résultat souhaité et du niveau de défauts que vous souhaitez éliminer. Dans certains cas, vous devrez peut-être utiliser un tampon et un composé légèrement moins agressifs que pour les surfaces peintes.

En règle générale, à moins que vous ne corrigiez des tourbillons très légers ou que vous ne travailliez sur des plastiques déjà détaillés (auquel cas le vernis tout-en-un Tripple est idéal pour l'amélioration), la restauration de ces garnitures est rarement un processus en une seule étape. Tout comme pour la correction de la peinture, une étape de coupe est généralement nécessaire pour éliminer les défauts, suivie d'une étape de raffinage pour terminer et éliminer le voile laissé par le processus de coupe.

Pour les tourbillons plus importants, une correction en trois étapes peut être nécessaire, en commençant par un composé plus grossier pour la coupe initiale, suivi de composés progressivement plus fins pour la coupe et le raffinage. Même dans ces cas-là, il est toujours judicieux de commencer avec un composé plus fin que celui dont vous pensez avoir besoin, d'évaluer les résultats, puis de passer à une coupe plus lourde uniquement si nécessaire. Bien que la coupe des plastiques soit généralement plus facile que la coupe du vernis transparent, obtenir une finition impeccable peut être plus difficile en raison de la douceur de la surface et de la tendance à capter davantage de défauts lors des étapes de raffinage.

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How To Restore Gloss Plastic Trim - Tripple All In One Car Polish

Pouvez-vous protéger les plastiques brillants ?

La dernière étape de protection est essentielle pour préserver votre travail et faciliter le nettoyage ultérieur. L'essentiel est d'éviter d'introduire de nouveaux défauts dans vos garnitures fraîchement polies. Même un chiffon en microfibre poussiéreux peut rayer les surfaces acryliques. Dans cette optique, nous recommandons d'utiliser des produits doux et sûrs à appliquer.

Notre kit de protection de peinture Caramics et notre cire en spray Glisten offrent une excellente protection pour les garnitures en plastique brillant, mais gardez à l'esprit que votre choix de protection peut avoir un impact sur le produit de polissage ou le composé que vous utilisez pendant l'étape de raffinement final.

Par exemple, si vous améliorez simplement le panneau et éliminez les légers défauts avec le produit de polissage tout-en-un Tripple, un revêtement en céramique n'est pas idéal car la cire de carnauba de Tripple peut interférer avec le processus de collage. La protection hivernale durable offerte par Caramics nécessite l'utilisation de produits de correction qui ne contiennent pas de cire, ce qui fait de nos composés Revitalise System la meilleure option pour la coupe et le raffinage.

D'autre part, la cire en spray Glisten peut être appliquée sur Revitalise et Tripple, offrant une solution rapide et facile avec juste un spray et un chiffon.

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How To Restore Gloss Plastic Trim - Spraying Glisten Spray Wax on Car
Glisten Glisten
Glisten

Finishing Sprays

Primo Plush Primo Plush
Primo Plush

Microfibre Cloths

Ultra Plush Microfibre Ultra Plush Microfibre
Ultra Plush Microfibre

Microfibre Cloths

Work Cloth - (Pack of 3) Work Cloth - (Pack of 3)
Work Cloth - (Pack of 3)

Microfibre Cloths

Ceramic Ceramic
Ceramic

Ceramic Coatings

Processus étape par étape

Par exemple, nous avons traité certaines garnitures de pilier noir brillant qui avaient besoin d'attention en effectuant une correction en trois étapes avec notre polisseuse à double action MPX, en utilisant nos composés Revitalise System V2 et nos tampons Spot.

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Revitalise System V2 Revitalise System V2
Revitalise System V2

Machine Polishing Kits

Revitalise Spot Pads Revitalise Spot Pads
Revitalise Spot Pads

Polishing Pads

Étape 1 - Inspection et masquage

Comme pour tout processus de polissage, il est essentiel que la surface soit complètement propre, sèche et exempte de tout contaminant incrusté. Le nettoyage des garnitures extérieures en plastique doit suivre les mêmes étapes que le nettoyage de la peinture : commencez par un prélavage avec Citrus Power Bug & Grime Remover et Avalanche Snow Foam, suivi d'un lavage à deux seaux avec Lather Car Shampoo. Gardez à l'esprit que toute décontamination supplémentaire ne doit être effectuée que lorsque cela est absolument nécessaire, car vous voulez éviter de provoquer de nouveaux défauts. Pour sécher vos garnitures, utilisez toujours une serviette Aqua Deluxe ultra douce pour éviter tout dommage.

Ensuite, masquez les panneaux en plastique. Cette étape est importante non seulement pour protéger le caoutchouc environnant, qui peut être taché par des composés, mais aussi pour éviter l'apparition de défauts supplémentaires. Le frottement du caoutchouc dur contre votre tampon peut chauffer, fondre et coller, transférant cela sur vos plastiques brillants lorsque vous travaillez avec un tampon en mousse à déplacement rapide. Cela peut facilement entraîner des rayures plus profondes.

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Lather Lather
Lather

Car Shampoos

Avalanche Avalanche
Avalanche

Snow Foams

Citrus Power Citrus Power
Citrus Power

Cleaners & Degreasers

Masking Tape Masking Tape
Masking Tape

Masking Tapes

Étape 2 - Test

L'étape de coupe initiale est celle où les défauts les plus graves sont traités, en les nivelant jusqu'à leur point le plus bas. Au lieu de supprimer le défaut lui-même, le processus élimine le matériau de surface environnant jusqu'à ce que la partie la plus profonde du défaut soit atteinte, ce qui fait disparaître efficacement les tourbillons et les rayures.

En regardant ce panneau, nous pouvons immédiatement voir les tourbillons importants. Notre détaillant expérimenté sait dès le départ que les trois étapes du système Revitalise seront probablement nécessaires, qui comprennent un processus de coupe grossière, moyenne et fine. Cependant, nous commençons par tester avec le composé de polissage Revitalise No:2 à coupe moyenne et un tampon de polissage Revitalise No:2 moyen pour voir si cela suffit à éliminer les tourbillons.

Comme toujours, lors de l'utilisation de nouveaux tampons, en particulier sur des plastiques brillants, il est important d'appliquer un peu de Pad Prime pour éviter le frottement initial.

Seules quelques gouttes de composé de la taille d'un petit pois sont nécessaires. Nous tapotons d'abord le composé autour du panneau pour le répartir uniformément, puis démarrons la machine à une vitesse modérée. Le déplacement rapide sur le panneau permet d'éviter l'accumulation de chaleur du tampon, ce qui réduit à son tour la chaleur à un endroit donné.

Après le premier passage, nous augmentons la vitesse pour un deuxième passage, en travaillant complètement le composé jusqu'à ce que le résidu devienne clair.

Une fois que nous avons essuyé le résidu avec un chiffon microfibre propre, nous pouvons voir que les résultats sont bons et que la majorité des tourbillons ont été éliminés. Cependant, des défauts plus profonds subsistent, ce qui indique qu'un composé plus grossier est nécessaire. Dans cet esprit, nous décidons d'utiliser le composé de restauration Revitalise No:1 et un tampon de tache Revitalise No:1 ferme pour la coupe initiale, suivi du composé de polissage moyen No:2 et du composé de restauration fin No:3 (avec leurs tampons de tache correspondants) pour terminer. Le code couleur des composés et des tampons simplifie le processus.

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Revitalise Spot Pads Revitalise Spot Pads
Revitalise Spot Pads

Polishing Pads

Étape 3 - Découpe

Nous avons commencé avec notre composé de restauration grossier et notre tampon ferme, en les appliquant de la même manière. La coupe plus épaisse a rapidement éliminé les défauts restants, ce qui nous a permis de revenir au composé de polissage Revitalise No:2 et au tampon de polissage Revitalise No:2. Nous avons répété le processus pour éliminer le voile plus épais laissé par la coupe grossière initiale.

Dans notre cas, le composé grossier a efficacement éliminé les défauts, mais si une puissance de coupe plus importante est nécessaire à ce stade, un tampon de polissage en microfibre peut être associé au composé de restauration Revitalise No:1. Les tampons en microfibre ont une surface plus grande, offrant plus de contact que les tampons en mousse, ce qui les rend idéaux pour les tâches de coupe lourdes. Pour plus de détails sur le fonctionnement des différents tampons, consultez notre article « Tampons de polissage : ce que vous devez savoir ».

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Pad Prime Pad Prime
Pad Prime

Lubricants

Revitalise Spot Pads Revitalise Spot Pads
Revitalise Spot Pads

Polishing Pads

Étape 4 - Affinage

Après avoir terminé la deuxième étape de découpe, l'étape d'affinage consiste à éliminer toutes les marques visibles restantes. Cette étape est réalisée de la même manière, mais cette fois en utilisant notre composé d'affinage fin Revitalise No:3 et un tampon anti-taches en mousse souple Revitalise No:3.

Bien que l'affinage soit techniquement toujours une forme de découpe, il fait référence à l'étape finale où nous utilisons des abrasifs fins pour obtenir une finition lisse et impeccable. L'objectif est d'éliminer tout voile de l'étape précédente et de restaurer l'aspect brillant du plastique.

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Revitalise Spot Pads Revitalise Spot Pads
Revitalise Spot Pads

Polishing Pads

Étape 5 – Protection

Une fois les processus terminés des deux côtés de la garniture et de la voiture, la garniture est entièrement restaurée. Après avoir retiré le ruban de masquage, l'étape finale consiste à appliquer une protection.

Comme mentionné, la protection céramique Caramics et la cire en spray Glisten sont toutes deux des options de protection efficaces et peuvent être utilisées avec nos composés Revitalise, car ces produits ne contiennent ni cires ni charges. Dans ce cas, nous avons choisi d'appliquer un jet rapide de Glisten pour une protection allant jusqu'à un mois et une brillance supplémentaire. Nous en ajouterons après chaque lavage d'entretien.

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