Le Caddy V2 d'AF - De grands détails

Est-ce le détail le plus attendu de l'histoire d'AF ? Nous n'en sommes pas sûrs, mais il est certainement en tête. L'équipe est impatiente de le mettre en chantier depuis un certain temps déjà.

Bien que la « nouvelle » AF Caddy ait pris un peu plus de temps que d'habitude à terminer, elle est désormais terminée et a récemment été dévoilée à Ultimate Stance avec un accueil extrêmement positif. Nous sommes assez fiers de la réaction du public face à cet incroyable bourreau de travail VW.

Bien sûr, avant même de pouvoir penser à la dévoiler lors de la finale de la saison, nous devions donner à la « V2 » une finition digne d'AF. Voici donc un aperçu de ce sur quoi nous avons travaillé en vue de la grande révélation...

À l'origine, ce camion avait été conçu comme une coque Caddy blanche de série, mais il a subi une transformation complète. Après avoir été entièrement maquillé, il a été démonté jusqu'au métal nu pour une peinture intérieure et extérieure en Porsche Crayon. Le travail a été réalisé pendant le confinement au Royaume-Uni par un de nos amis, à la campagne, dans un immense hangar. D'une certaine manière, ce projet a immédiatement hérité de l'esprit « construit dans une grange » du Caddy original qui est si universellement admiré.

Comme le Caddy OG, ce camion présente des spécifications vraiment impressionnantes. Bien que nous garderons la description complète pour un article détaillé sur le projet plus tard, il est impossible d'ignorer un élément remarquable : les roues. Ces BBS E50 en magnésium fabriquées sur mesure sont non seulement d'une qualité incroyable, mais donnent également le ton haut de gamme à l'ensemble de la construction. Nous admettons qu'il nous a fallu attendre la toute fin pour finaliser les spécifications des roues - il y a eu beaucoup de casse-tête pour les placer juste sous les arches - mais le résultat en valait vraiment la peine.

Oui, nous avons peut-être été un peu distraits par nos R32 GT-R, nos Twingo Challenge et par la création de certains des meilleurs contenus de détail sur Internet. Mais les bonnes choses arrivent à ceux qui savent attendre, n'est-ce pas ? Et celle-ci s'est avérée bien meilleure que simplement « bonne » !

Plus tôt cette année, nos abonnés sur les réseaux sociaux ont eu un aperçu de ce camion qui est arrivé dans la baie, et depuis lors, le mécanicien d'AF Matt a travaillé dur dans les coulisses. Au fil des mois, le système de suspension pneumatique Air Lift Performance P3 a été installé de manière experte, des freins Tarox monstrueux ont été montés, une série de tâches de câblage et de plomberie ont été effectuées et un moteur ABF entièrement reconstruit et peint sur mesure a été mis en place.

Ce puissant petit groupe motopropulseur allie parfaitement l'esthétique rétro aux performances modernes, avec des fonctionnalités de pointe comme la gestion autonome et les ITB Jenvey Heritage - des corps de papillon à injection de carburant astucieusement déguisés pour ressembler à des carburateurs jumeaux vintage. Pour couronner le tout, un système d'échappement personnalisé de RTec a été ajouté, donnant à la configuration un aboiement incomparable. Rassurez-vous, cette construction ne se contente pas d'avoir l'air parfaite ; il s'agit avant tout de fournir des performances sérieuses avec une touche du 21e siècle.

L'ambiance rétro se retrouve parfaitement à l'extérieur. Nous avons acheté des garnitures OEM flambant neuves auprès du Heritage Parts Centre, jusqu'aux plus petits clips, joints et poignées de porte (jetez-y un œil et utilisez le code HERITAGEFINESSE pour bénéficier d'une réduction exclusive de 10 % sur votre commande). Pour l'une des finitions les plus remarquables, nous avons fait appel au légendaire Neil Melliard, un maître des rayures à l'ancienne, pour ajouter son travail au pinceau personnalisé. Oui, ces rayures et logos sont entièrement peints à la main - pas de graphismes en vinyle ici !

En guise d'étape finale de cette reconstruction épique, l'intérieur en cuir orange brûlé sur mesure - y compris les sièges électriques Recaro ultra-rares - a été soigneusement installé. Mais à peine en place qu'il a été retiré, laissant place à la prochaine étape critique : une séance complète de correction et de finition, à l'intérieur comme à l'extérieur.

Le détail

Chez Auto Finesse, nous vivons selon notre philosophie de mettre en pratique ce que nous prêchons. Même James, notre directeur général, aime retrousser ses manches, saisir une polisseuse et se lancer dans un projet de détail majeur. Rejoint par notre directeur de production principal, Simon, et Daran, l'un de nos instructeurs professionnels de la Detailing Academy, le Caddy a été entre des mains expertes pendant plusieurs jours de ponçage humide, de composition et de polissage. Aucun détail n'a été négligé, du compartiment moteur à l'intérieur. Avec la gamme complète de produits Auto Finesse à leur disposition, la transformation parle vraiment d'elle-même.

Naturellement, avec l'intérieur personnalisé réinstallé, l'équipe a préparé le Caddy et l'a préparé pour sa grande révélation à Ultimate Stance pendant le week-end d'Halloween. Pour ceux qui ont hâte de plonger dans tous les détails complexes de ses spécifications complètes, restez à l'écoute - une séance photo complète vous sera bientôt proposée.

En attendant, nous mettons en lumière le processus de détail complet et véritablement épique derrière ce projet. Ne manquez pas cette incroyable vidéo de l'équipe Auto Finesse en action !