Nettoyer un volant en daim

Nettoyez et ravivez votre volant de course en daim comme un pro

Lors du nettoyage d'un volant en daim, le principal problème est que le daim a tendance à absorber la saleté et la transpiration de vos mains. Au fil du temps, cela le fait sécher et devenir sale et emmêlé. Pour les équipes professionnelles du BTCC ou du WRC, ce n'est pas un problème : elles remplacent simplement l'ancien volant usé par un nouveau et jettent celui qui a servi. Mais pour le reste d'entre nous, qui voulons redonner à notre volant de course bien-aimé sa gloire d'antan, la solution est simple. Voici comment les pros s'y prennent...

La clé à retenir est que ces volants ont été conçus à l'origine pour être utilisés avec des gants de conduite, ce que la plupart d'entre nous ne portent pas pendant nos trajets quotidiens.

Les volants en daim, en particulier, sont connus pour accumuler la saleté lors de l'utilisation quotidienne, et beaucoup se demandent comment les nettoyer efficacement sans endommager le matériau sensible.

Conçu à l'origine pour une adhérence maximale sur les voitures de course, le volant classique de rechange est devenu aussi populaire dans les rues que sur la piste.

Quelle est la différence entre l'Alcantara et le daim ?

Beaucoup de gens confondent à tort le daim que l'on trouve sur la plupart des volants de course de rechange avec l'Alcantara, en particulier la version utilisée dans les volants OEM haut de gamme de marques comme les modèles BMW M-Performance et Audi RS.

L'Alcantara est en fait un nom de marque pour un matériau synthétique qui imite la sensation du daim. Fabriqué à partir d'un mélange de 68 % de polyester et de 32 % de polyuréthane, il est conçu pour être beaucoup plus durable et résistant à la saleté et à l'usure. Bien qu'il soit relativement cher, il est utilisé sur le marché OEM pour sa durabilité, ce qui signifie que les fabricants n'ont pas besoin de remplacer le volant à chaque entretien de la voiture. Après tout, les voitures neuves sont garanties.

En revanche, le daim est un matériau naturel fabriqué à partir du dessous de la peau d'un animal. Sa surface douce et grattée est plus sujette à la contamination et au matage, mais avec un entretien approprié, il peut durer toute une vie.

Quelle que soit la couleur, le daim et l'Alcantara nécessitent des méthodes de finition légèrement différentes en raison de la composition des fibres et de la tendance du daim à sécher. Lors du traitement du daim naturel, l'objectif est de conditionner et de gonfler les fibres, plutôt que de simplement les dégraisser, ce qui peut les rendre rigides et plates.

Comment nettoyer votre volant en daim – étape par étape

Suivez ces étapes simples pour nettoyer, rafraîchir et restaurer votre volant en daim…

Étape 1 – Retirez le volant

Bien que cette étape ne soit pas absolument nécessaire, un nettoyage minutieux sans démontage est possible. Cependant, comme la plupart des roues de rechange sont faciles à retirer, c'est souvent l'option la plus simple. Le retrait du volant facilitera certainement le travail à long terme.

Dans cet esprit, retirez votre volant tout en respectant toutes les précautions de sécurité nécessaires, notamment en débranchant la batterie du véhicule pour éviter tout problème avec le klaxon.

Étape 2 - Nettoyage en profondeur

Commencez par utiliser Total Interior Cleaner pour éliminer les débris et les taches les plus tenaces sur le matériau. Total est formulé avec des agents nettoyants en profondeur et des dégraissants doux, ce qui le rend parfait pour décomposer et éliminer la saleté à l'intérieur des fibres.

Placez votre roue sur une serviette de séchage, puis vaporisez généreusement Total sur la surface, en vous assurant que le matériau est entièrement saturé de la solution.

Étape 3 - Agiter

Pour un nettoyage en profondeur optimal de ce matériau gratté, utilisez Total en combinaison avec notre brosse pour tapis. La rigidité parfaite de la brosse lui permet d'atteindre les profondeurs entre les fibres sans causer de dommages ni d'abrasion. Le nettoyant Total éliminera efficacement la saleté du matériau, la mettant en suspension dans la solution.

Commencez par brosser un côté de la roue, puis retournez-la, appliquez davantage de Total et brossez l'autre côté.

Étape 4 – Éliminer la saleté

Une fois la graisse et la crasse en suspension dans la solution, l'étape suivante consiste à les essuyer avec un chiffon en microfibre. Nettoyez minutieusement, en veillant à éliminer la saleté tout en séchant la surface et en éliminant autant que possible la saleté restante.

Étape 5 – Reconditionnement

La clé pour reconditionner et restaurer les fibres du daim est d’utiliser le détergent pour microfibres Micro Wash. Bien qu’il soit généralement utilisé pour nettoyer et conditionner les chiffons en microfibre, Micro Wash est parfait ici car il nettoie et adoucit le matériau, revitalisant la sensation tactile originale du daim.

Commencez par mélanger une solution 1:8 de Micro Wash et d’eau chaude dans notre bouteille de mélange Pro.

Étape 6 – Appliquez votre solution

Ensuite, vaporisez généreusement la solution sur les deux côtés de la roue. Pendant que la roue est encore humide, massez doucement la solution dans le matériau avec une brosse à rembourrage propre et sèche.

Étape 7 – Séchez-la

À ce stade, il ne devrait plus rester de saleté dans les fibres, il faut donc se concentrer sur le séchage. Nous vous recommandons d'utiliser une serviette de séchage comme notre Aqua Deluxe, car son tissu 1200GSM est très absorbant. Lorsque vous enroulez la roue, la serviette va activement extraire l'humidité. Commencez par essorer autant que possible la solution à la main, puis suspendez la roue pendant la nuit pour qu'elle sèche complètement.

Étape 8 - Remonter le volant

Une fois sec, vous pouvez admirer le résultat avant de rattacher votre volant à votre voiture. (N'oubliez pas de suivre toutes les précautions de sécurité et de vérifier que les boulons sont bien serrés après avoir parcouru environ 160 km.) Ce processus de reconditionnement peut être effectué périodiquement pour maintenir votre daim en excellent état avec chaque détail majeur.