Les nombreuses utilisations du détachant anti-retombées Iron Out

Beaucoup de nos clients fidèles sont de grands fans du détachant Iron Out, et il est facile de comprendre pourquoi : une fois appliqué, vous pouvez réellement le regarder agir pour dissoudre les contaminants ferreux, les éliminant visiblement.

Grâce à sa formule avancée au pH neutre, ce produit puissant pour éliminer les contaminants et les retombées de fer élimine efficacement et en toute sécurité les minuscules particules de shrapnel ferreux qui peuvent s'incruster dans presque toutes les surfaces. La solution ciblée dissout ces particules de fer, contribuant ainsi à prévenir des dommages importants à votre véhicule.

Auto Finesse Iron Out doit être utilisé dans le cadre d'un processus de décontamination en plusieurs étapes (avant le barrage d'argile). Pour les véhicules utilisés au quotidien, ce processus est recommandé au moins deux fois par an, avant et après l'hiver, avant d'appliquer une cire ou un produit d'étanchéité pour peinture, ou avant tout polissage. Si vous n'êtes pas sûr que votre voiture soit contaminée par du fer, vaporisez Iron Out sur un tampon en mousse jaune et appliquez-le sur une petite zone de la peinture ou des roues. Si des saignements rouges ou violets apparaissent, cela indique une réaction chimique avec les contaminants ferreux, les mettant temporairement en évidence lorsqu'ils se dissolvent. L'utilisation régulière d'Iron Out aide également à prévenir la corrosion de la peinture.

Alors, comment l'utiliser ?

À utiliser sur la peinture :

Une fois les étapes de nettoyage terminées, vous êtes prêt à passer à la décontamination. Assurez-vous que le véhicule est parfaitement propre mais encore humide, puis vaporisez le détachant Iron Out sur la surface. Vous verrez la réaction chimique en action. Si nécessaire, agitez doucement avec un applicateur en mousse, en prenant soin d'éviter de frotter excessivement. Pour les retombées de fer importantes, telles que les limaille de métal sur la peinture, vous remarquerez la réaction de « saignement » violette ou rouge. Étant donné que les limaille de métal peuvent provoquer des traces de tourbillon si elles sont déplacées, rincez soigneusement le véhicule avec un jet d'eau après l'application. Travaillez de haut en bas et répétez si nécessaire avant de passer à l'étape de la barre d'argile.

Pour une utilisation sur roues :

Il existe plusieurs façons d'utiliser Iron Out pour éliminer les contaminants sur les roues. Il peut être appliqué en première étape (avant de recouvrir entièrement le véhicule de mousse de neige). Comme pour un prélavage, vaporisez Iron Out sur les quatre roues, attendez la réaction de saignement, puis rincez chaque roue dans l'ordre. Poursuivez avec une mousse de neige complète. Vous pouvez également utiliser Iron Out après avoir lavé les roues pour cibler une contamination plus localisée. Pour la première application, évitez l'agitation : laissez la mousse de neige éliminer toutes les particules détachées. Pour la deuxième étape, vous pouvez agiter légèrement avec un tampon applicateur en mousse. Assurez-vous que le canon intérieur et la face de la roue sont recouverts à chaque étape.

Conseils pratiques

Si Iron Out reste trop longtemps en place, il peut commencer à apparaître blanc et trouble. Pour le réactiver, ajoutez simplement plus de produit ou vaporisez légèrement la zone avec un jet d'eau à distance pour conserver un film humide. N'oubliez pas qu'Iron Out et ObliTARate sont des étapes différentes du nettoyage : Iron Out dissout les particules métalliques, tandis qu'ObliTARate cible les taches de goudron. Pour les jantes polies, telles que celles chromées ou taillées au diamant, nous recommandons d'utiliser notre produit Revolution. Évitez d'utiliser Iron Out en plein soleil ou à des températures inférieures à 0 °C et appliquez-le toujours dans un endroit bien ventilé.

Iron Out peut être utilisé en toute sécurité sur les surfaces extérieures, y compris la peinture, l'aluminium (à l'exclusion de l'aluminium nu), le magnésium, l'acier inoxydable, les finitions anodisées, le chrome, le verre, le plastique et le caoutchouc.